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另一头则是投资人们心头好B站，其财报显示，2018年实现营收41.3亿元，同比增长67%；GAAP净亏损 5.65亿元，同比亏损扩大207.5% 。“B站自带粉丝，流量成本很小，变现可期，这在国内只有这一家。”前述投资人称。 事实上，自带流量、社区属性强，也不太依赖渠道联运的B站，在游戏代理的成功率和利润率上，都存优势。

科创板增量改革若能成功，会倒逼存量改革，不仅科创板，创业板、主板一定都会越来越有活力。那么中国一定会迎来越来越多的高科技公司上市。也没有必要苛责第一批企业是不是最明星的企业，如果一个市场坚持其市场化的原则，以包容的态度容纳各类企业，让投资者做选择，一定会吸引越来越多优秀的企业加入。因为对于优秀的高科技企业而言，生意在国内，最懂它的投资人也在国内，这里才是它的主场。但是优秀的企业多地上市一定是趋势，因为它们一定要国际化“走出去”。所以先上A股再上港股，或CDR加红筹的模式会越来越普遍。

三、在节假日、生日、住院、婚丧喜庆事宜等非公务活动中，党员干部、公职人员收受红包礼金的，一律先免职后处理。四、党员干部、公职人员纵容、默许配偶、子女及其配偶等亲属和其他特定关系人收受红包礼金的，追究党员干部、公职人员的责任。五、对赠送红包礼金的党员干部、公职人员，一并调查处理。其中用公款赠送的，对相关责任人从重或加重处理。

”隐忍”多年，京东物流终于迎来收获期。京东集团在Q2财报中提到，以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长达到98%，除了对内支持京东商城的高效履约，京东物流的开放业务不断突破。从京东物流发布的成绩单来看，供应链和快递等多样化产品不断成熟，开放业务增长强劲，尤其618期间非京东平台物流服务收入同比增长120%，为实现盈亏平衡奠定了坚实基础。

事实上欧洲企业一直对中方背景的投资持有戒心。一位接近欧洲对外关系协会的人士告诉记者，吉利持股戴姆勒，该协会最担心的是中国企业、尤其是政府背景的企业进行技术窃取。前述观念从10多年前至今，并未发生本质的变化，还是比较保守和传统。目前德国的舆论已经表现这一迹象。3月1日，德国经济部长布丽吉特·齐普里斯就入股事宜表态，称吉利集团收购股份属“商业事务”。齐普里斯对德国《商报》记者说，德国欢迎外来投资，只要对方依据市场法规行事。并称，政府会“特别留意”，避免外国资方利用德国的开放政策实现本国产业利益。收购事件完成后，德国政府也表态会考虑再度收紧外国投资政策。

在业绩的重创之后，福特公司正在加码中国市场。预计到2025年推出50款新车。近来，由于中国电动车市场活跃，先有特斯拉在中国建立除美国外首个超级工厂，福特汽车也与众泰汽车成立合资公司，计划推出小型动力车。此前，在看准了在2015至2017年间，中国中型SUV销量增长了102%后，福特中国在10月中旬时发布了一款中型运动型多用途SUV，针对中国发展迅速的购买中型SUV的客户。Jim Farley曾表示，在2019和2020年开始推出新款SUV前，公司在中国的业务或无法见到“实质提振”。