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2011年3月份的一次讲话中，王兴曾提到创业人分为天派和地派，之前他一直被认为属于天派，后来有人认为他是在向地派转。他说，“其实，我一向喜欢跳出问题回答问题，我觉得并不是只有天派和地派，可能还有一个人派。天时不如地利，地利不如人和。”责任编辑：白仲平

此前，一位保险公司负责人曾对21世纪经济报道记者表示，“在商业车险改革的进程中，一些保险公司的车险业务已经畸形发展，无论是哪个渠道的业务，都要去中介渠道绕一圈。虽然手续费不一定都给了中介机构，很多打折返还给了消费者，但这样不透明，容易出现跑冒滴漏。如此，不如放开价格，让大家在明面竞争。通过手续费解决这一问题，会造成数据上的扭曲，即实际价格与实际成本不相匹配。”

浙商证券也表示，2019年浙商资管将发挥公募基金牌照优势，借助凤凰ETF 基金发行机会，加快存续公募产品的持续营销和新产品的创设、发行，进一步做大公募基金规模。国泰君安证券年报显示，截至2018年年末，其100%控股的国泰君安资管总资产为78.22亿元，净资产为46.48亿元；2018年度，实现营业收入18.38亿元，同比增长7.49%；净利润6.00亿元，同比下滑14.53%。

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因此，郝旭东认为，即使大盘整体估值水平已经回落，在此位置也缺乏市场一致的进攻板块，表现在5月盘面上，就是在中下旬的反弹行情中，无论是题材还是价值、成长，均缺乏持续性；同时，市场成交量继续回落，Wind全A的20日均成交金额回落至5000亿元以下，市场短期内启动新一轮上涨的可能性较低。

盼达用车起步较早，自2015年11月正式上线运营以来，在2018年其注册用户数已超过400万。“按照现有模式，盼达用车预计在5万辆规模时就能盈利，估计2019年就能超过5万辆，盈利指日可待。”尹明善此前说。盼达用车对车辆的需求，确实在一定程度上拉升力帆新能源汽车销量。2018年，盼达与力帆产生的整车以及零部件关联交易近亿元。