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按照那次行动的要求，各级交通、公安部门依法设置固定或临时检查站点，选择、配备必要的称重设备、卸载机具和卸载场地，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，对超限超载车辆进行检测和卸载。那时，李红伟还在跑去湖北的短途运输。“交通部门在那条路设立超限检测站，我们只能把车停下，等超限站下班的时间再过。后来车一多了，他们也意识到了问题，就不下班了，开始倒班了。就只能试着找‘黄牛’疏通关系，被抓住了就认倒霉。”

我们很高兴的看到，中国市场开放进程不断深化。包括将QFll和RQFll合并为单一方案，简化资格要求，同时扩大投资范围；2018年取消了20%的月度QFll和RQFll资本赎回限制；停牌数量降至历史最低水平；非衍生金融产品的预审批条件被废除等。

重庆警方破获多起荐股诈骗案： 大学毕业生被“套牢”本报记者李果成都报道要不是警方突然找上门来，20岁的大学毕业生小王还沉浸在自己的发财美梦中。几个月前，他的简历被一家“互联网金融公司”选中，这家位于高档写字楼、装修豪华的公司，给出了高于他之前工作几倍的薪资待遇，并承诺“发展客户越多，提成越高”。

公开信息显示，Roadstar公司成立之初，三位创始人的职位划分是：佟显乔担任创始人兼CEO、衡量担任联合创始人兼CTO，而周光是联合创始人兼首席科学家；曾在华兴资本从事创投服务的那小川因有融资贡献加入Roadstar，担任首席战略官，有少量股份，但不在联合创始人之列。

以交通为例。印度对铁路交通依赖程度很高。亚洲第一大贫民窟达拉维旁边就是一个铁路运输枢纽，对达拉维发展成10亿美元的体量起到重要作用。然而印度的铁路系统还是一百年前英国殖民时代的遗产。铁轨长度不短（6.6万公里，世界第四长），但是更新缓慢，疏于维护（铁轨常被垃圾淹没，被尿液腐蚀，年久失修），技术严重滞后，造成事故多发，火车速度慢，常晚点。殖民时代由不同私营公司铺设的铁轨有四种制式，至今仍未统一，导致需要频繁换车，进一步拉低了效率。

其次，正确的发展战略为印尼赢得了一致好评。印尼政府在2018年4月正式推出了“印尼制造4.0”计划及其路线图。作为一项国家战略，“印尼制造4.0”目标是使经济更具竞争力，提高工业增加值。而在内容上，这无疑是对第四次工业革命的回应，发展高科技产业成为该战略的关键方向，食品、饮料、汽车、纺织、电子和化工则是该战略的优先方向。作为其中一项成果，印尼新经济产值近年来一直处于上升态势，已经出现5家独角兽级(资产超过10亿美元)企业。这直接促使外界对印尼经济保持良好预期。国际货币基金组织2019年年初的报告称，到2023年，印尼国内生产总值GDP在全球总产值中的比重将达2.8%，超越俄罗斯、巴西、英国和法国等，成为世界排名第六的经济体。普华永道发布的2050年发展前景报告进一步预测，到2050年，印尼将在全球经济体中排名第四。