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相比之下，滴滴在金融业务布局上较为低调。2017年3月，传滴滴收购一张支付牌照，为北京一九付支付科技有限公司，彼时滴滴方面回复21世纪经济报道记者称：“滴滴将持续专注出行领域，并无进入支付行业计划。”但同年12月，上市公司高鸿股份公告显示，滴滴收购一九付，获得支付牌照，已获央行批准。2017年8月，滴滴在重庆成立重庆市西岸小额贷款有限公司，拿下网络小贷牌照。

2013年-2015年：半途折返的去杠杆。2013年两轮钱荒，无风险收益率水平大幅上行—2014年，金融违约元年，2015年违约率明显提高，信用利差开始走扩。2014年11月开启连续货币宽松、财政和地产信用启动，去杠杆进程被打断。2017-2018年：2017年金融去杠杆，无风险收益率水平上行—2018年，违约率提高，信用利差走高，去杠杆进入第二步。

2015年和2017年均录得亏损，2017年亏损额更是高达5.83亿元，素来言必称“销量第一”的加多宝“颜面尽失”。虽然加多宝方面立即回应，称方案中经营情况和财务数据与事实“严重不符”，但这至少证实了外界的一个猜想，多年陷入与王老吉商标权苦战中的加多宝，风光不再。

不过，随着“利奇马”风力的减弱，目前上海、江苏、浙江部分地区已解除台风黄色预警，上海全市也已解除暴雨蓝色预警信号。大部分航线、铁路、公路已恢复正常。据中国气象局预报，今天中午前后，“利奇马”将移入黄海西部海域，傍晚前后到夜间将在山东日照到海阳一带沿海再次登陆（9~10级，23~28米/秒，热带风暴级或强热带风暴级）。

“下一步，随着国税地税合并后社会保险费征管体制改革的推进，建议加紧研究并同步出台显著降低社会保险费费率的政策。同时，为稳定就业，应对缴费确有困难的劳动密集型中小企业制订明确的过渡期政策。”张斌建议。“我们希望能进一步简化税制，各项政策变化别太频繁，不然企业还得花很多精力去研究学习，这实际上也是一种成本。”杭州好好开车科技有限公司董事长何崇中向记者坦言。李祺也希望，有利于提高企业生存能力的各项税收优惠政策能够从短期政策变为长期固定政策。

这件事情我觉得今天志刚很厉害，除了瓜子的没有过来，其他的都已经在这儿了。打了这么多的广告，一年的流量费用是降低了还是提高了？在每一个CEO当中都应该心知肚明。如果打广告本身最终带来的结果是获客成本不但的下降，这件事情可能具有一定的意义，如果不是这样，是不是我们到底把广告定位在一个什么样的水平上？那么这就更重要了。到了最终什么会赢？我也不见得认为心智在提示上有领先，这就意味这最终赢得了市场？我认为因为这些广告打得多，最后消费者会认为瓜子二手车赢了？在不同的行业里面我们有很多的变化，最后当当不等于电商，当我们真正进入一个消费者决策的领域的时候，如何把口碑一步一步建立起来，如何解决市场供应链，最终让用户享受到服务，这是最重要的各位不妨想一想，我特别同意最开始姚总所说的话，我们也有投入很多，有我们被跟进的原因，也有我们自身的需要。我记得我听到一个一数字，八千万MU，干嘛不做快手的，那个谷值多高，两百万美金，八千万台MU。二手车1200万人购买的这个市场里面，真实有效的用户到底该是多少？这个事情我们可以跟美国对比，可以和欧洲对比，可以和日本对比。