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目前，这个称为“灯塔工厂”的制造升级项目正被进一步改善并复制到中集车辆在江苏扬州、河南驻马店等多家工厂，扬州“灯塔工厂”已于今年8月份投产。“中集车辆旗下25家企业，计划在未来3年-5年，全面升级为灯塔工厂。”中集车辆的CEO兼总裁李贵平表示。

此外，刘新华认为，在证券法等资本市场核心法律之外，缺少配套实施的专门法律对投资者合法权益进行全面充分的保护，导致资本市场矛盾纠纷难以及时有效解决，受损投资者难以及时得到赔偿。抓紧启动立法进程刘新华介绍，资本市场较为成熟的国家和地区均对投资者合法权益保护作出了专门的制度安排，主要有两种做法。

此外，《证券日报》记者发现民企高管薪酬受公司业绩影响较小。数据显示，2017年，比亚迪、长城汽车和福田汽车归属于母公司净利润较上年同期均有不同程度下滑，但似乎并没有对高管的薪酬产生太大影响，个别高管薪酬甚至还出现了大幅上涨。有业内人士表示，高管年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现。如果算上股权价值，事实上车企高管们财富惊人。以比亚迪4月13日55.60元收盘价为例，王传福所拥有的5.1亿股，股权总价超过283亿元；而根据最新胡润富豪榜，长城汽车董事长魏建军夫妇身家也已达460亿元之巨。

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当时美团CEO王兴在信中写道：“美团看好摩拜的发展和智能出行的未来，将全力支持摩拜继续坚持技术创新，为用户带来优质产品服务，并通过业务和场景联动，为消费者创造美好生活。”他表示，摩拜将成为美团生态的重要组成部分。收购后9个月，2019年1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。摩拜北京各办公区也将搬迁至集团总部。