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添加时间:受新冠肺炎疫情影响,1月23日起,全国多处高速入口实行交通管制,肖红兵的货运行程和回乡计划被打乱了。高速路口难下,乡镇道路难行,1月26日后,肖红兵和他惹眼的鄂M牌货车被迫在高速路上开始漫无目的的行驶。过去近20天里,肖红兵的床就是轻型卡车的后排座椅。他在上面铺上垫子和被褥,车辆停在高速服务区,“对付着就睡过去了”。
【律师说法】病休员工大闹机舱,是否能纳入民航“黑名单”?据此前媒体报道,牛某曾因在机场辱骂公安人员被行政拘留5日,还曾“监督”过北京的公交、地铁,并在游艇上与他人发生争吵,网友称其“占全了海陆空”,还建议将其纳入民航“黑名单”。 14日晚,国航宣传部部长徐彦纯接受媒体采访时曾表示:“女子是国航员工,并不是所谓监督员。曾经是一名空姐。因患有精神疾病,很久都不工作了。” 李亚玲15日透露,国航方面解释称,触发“飞行黑名单”有严格的要求,不经过司法机关判决,国航没有权利拒绝有精神障碍的患者登机。 15日,国航发布声明后,许多网友并不买账。人民日报微博也发表人民微评:“因身体原因休养”,其合法权益应获尊重,但公共安全不容挑战。悠悠万事,安全为大、生命为重。守住责任底线,谁都无权威胁和“绑架”航空秩序。 北京市京师律师事务所律师张新年表示,无论牛女士日常状态如何,只要其是经医院确诊的精神病患者,则依据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第三十四条之规定,国航都应对其不予承运,以避免对飞机飞行及旅客安全产生不确定隐患。但由于国航对牛女士病情是知情的,这种情况下仍然允许其乘机并在其发病情况下未及时处置造成其他旅客滞留的行为具有过错。因此其应当依据《民用航空法》相关规定,对其造成的旅客损失承担赔偿责任。 同样依据该法的规定,旅客也应当就承运人的不作为行为、自己确实遭受到了损失以及二者之间存在因果联系承担举证责任。 张新年律师强调,“虽然依据《精神卫生法》的规定,不得非法限制精神病患者的人身自由,但对于航空运输这一特殊领域而言对精神病患者的适当限制也是有法可依的,二者并不冲突。因此,国航公司以无法限制牛某乘机为由推脱责任的说辞是站不住脚的。” 但考虑到其病情,张新年表示,对于精神病患者发病期间的行为是不能与一般情况下主观上可控的恶意行为相等同的,因此其并不属于《民航旅客不文明行为记录管理办法(试行)》中规定的“黑名单”行为,不应将其纳入“黑名单”。
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1、消费者购买非夺冠套餐型号产品却要求“退全款”根据公示的活动规则,消费者只有购买指定的夺冠套餐型号产品,方可参加本次“退全款”活动。但是,个别消费者在此期间购买的并非夺冠套餐型号产品,不符合“退全款”的条件,却要求办理“退全款”。2、选择赠品后仍要求“退全款”