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而这次日英的联合军演，说出来也真不怕丢人，总共参演的舰艇一共就三艘，其中一艘还是补给舰，真不知道他们是在演习什么？而且因为没有后继者，原本服役年限只有18年的英国海军F81萨瑟兰号护卫舰，还要被迫将退役期限延后4年。确定以这样的配置来进行所谓的联合军演，想找回面子确定不是在恶心自己？又或者是想坑日本？

与泰国等当年遭遇国际炒家狙击不同，土耳其此次货币危机则是由于外部政治原因诱发，美国对土耳其政府官员执行个人制裁，并对土耳其钢铁和铝进口关税翻倍，直接触发了市场风险。由于特朗普的关税大棒是触发点，所以他本人也宣布是自己“击垮了土耳其”，但是事实上，土耳其此番货币危机并非少见。2013年至2014年，土耳其便遭遇了一次货币危机，土耳其里拉曾经连续跌了十个交易日，对美元累计贬值达7%。可以说本次货币危机是过去危机的继续，也是长期积重的总爆发。

除了诸如南洋老咖啡这样的餐厅和咖啡馆，在新加坡，许多出租车和旅游景点也都可以使用支付宝进行支付，从扫二维码到支付成功，仅仅需要花费5秒钟，相比之下，一些信用卡还需要更长的反应时间。看不见的变革悄然发生在这些看得见的改变背后，一场看不见的变革也在悄悄发生：东南亚的年轻一代正在从思想上迅速地拥抱正在到来的数字化革命。今年3月下旬，来自马来西亚、泰国、印尼、巴基斯坦、柬埔寨、菲律宾、越南等7个“一带一路”沿线国家的37名青年创业者来到阿里巴巴参加了为期11天的培训。其间，这些创业者亲身体验了电子商务对中国社会产生的积极推动，并兴致勃勃地希望把这场科技与商业变革带回自己的国家。

（物流行业监管）我们对他们的监管一个就是事前的许可，他是不是具有经营的资质和安全条件是不是符合，第二个就是说监管主要还是安全监管。在实际操作中，“物流”和“快递”业务范围多有重合，比如严先生所运显示器等既符合快递标准、又符合物流条件。记者向当地邮政管理局申诉中心反映情况，但得到的答复是，邮政管理部门只负责监管快递行业，对于快运物流业不做监管要求，也无法受理相关投诉。

经雷表示，在过去20年的发展中，嘉实能够取得这样的成绩，更重要的是“沉淀”二字，在发展中会阶段性地停下脚步，回顾、反思和总结，寻找与客户需求的偏差，从内部不断改进、作出调整，包括业务、模式、人员甚至理念。这样的文化帮助嘉实能够不断适应市场和客户需求的变化。

但是，因先后参与《战狼2》、《流浪地球》等片被誉为“爆款收割机”的北京文化，2019年开年不利，公司第一大股东华力控股持有的近1.14亿股北京文化被司法冻结。同时，华力控股旗下的信托计划于1月18日开启减持“北京文化股份”，减持期限6个月。